Description
Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d’efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l’Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n’ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.
Si vous êtes un compétiteur de Cross-country ou si vous aimez rouler vite, l’Epic 8 est le vélo qu’il vous faut.
CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable de la planète. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l’Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise.
QU’EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d’être décisif lorsque cela compte vraiment.
RIDE DYNAMICS TUNED : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l’Epic 8. Nos caractéristiques d’amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l’expérience de pilotage. En ajustant l’amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.
EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l’équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.
PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8, nous n’avons pas ajouté un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d’une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.
SPECIFICATIONS
Cadre
CADRE
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
SWAT
SWAT internal downtube storage
Suspension
FOURCHE
RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
AMOR. ARRIÈRE
RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Poste de pilotage
SELLE
Body Geometry Power Sport, steel rails
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset
POIGNÉES
SRAM Slip on with Twist-Loc
GUIDON
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
POTENCE
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Freins
FREIN AVANT
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
FREIN ARRIÈRE
SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Transmission
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
PÉDALIER
SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle, 12-speed
MANETTES DE DÉR.
SRAM GX, trigger, 12-speed
CHAÎNE
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
PLATEAUX
Steel, 32T
Roues
MOYEU ARRIÈRE
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29×2.35
JANTES
Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless
PNEU ARRIÈRE
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35
MOYEU AVANT
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
POIDS
POIDS INDICATIF
11.7kg (25 lb, 12.7 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
MD
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