Description
DESCRIPTION
Tous les voyages dans le monde sont inutiles sans le réglage et la cinématique appropriés des amortisseurs. Pour le nouveau design du Stumpjumper EVO, nous avons donné la priorité aux performances cinématiques. En appliquant les leçons apprises lors du développement de l’Enduro, puis en suivant cela avec plus de 1 000 heures de développement sur le terrain et en laboratoire de suspension, nous avons non seulement amélioré les performances de pédalage du Stumpjumper, mais nous l’avons rendu plus performant, agile et vivant.
SPECIFICATIONS
| CADRE | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
| AMORTISSEUR | FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
| FOURCHE | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
| POTENCE | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| RUBAN DE GUIDON | Specialized Trail Grips |
| GUIDON | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| SELLE | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| FREIN AVANT | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline |
| FREIN ARRIÈRE | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| MANETTE DE DÉRAILLEUR | SRAM GX, trigger, 12-speed |
| CASSETTE | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| CHAÎNE | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| JEU DE PÉDALIER | SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| PLATEAUX | 32T |
| BOÎTIER DE PÉDALIER | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
| JANTES | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| MOYEU AVANT | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| MOYEU ARRIÈRE | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| RAYONS | DT Swiss Industry |
| PNEU AVANT | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″ |
| PNEU ARRIÈRE | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″ |
| CHAMBRE À AIR | Standard, Presta Valve |
| TIGE DE SELLE | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm |
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