Description
Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l’homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d’expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s’est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.
Cela commence par le Moteur Specialized 2.2 et ses 90 Nm, l’application et l’amplification de tout notre savoir-faire en termes de VTT
- Notre nouveau Levo et son moteur Specialized 2.2 souple et puissant associé à une batterie de 500 Wh, offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance en pic. Il vous permettra de rouler plus loin et plus vite que jamais.
- Le Turbo Connect Unit du Levo ou «TCU» est plus qu’un bouton «marche-arrêt» – c’est le cerveau de votre Levo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d’assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d’informations sur vos sorties.
- La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l’arrière et de 29 pouces à l’avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus large vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrêmes.
- Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d’affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L’angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
- Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Stumpjumper Evo offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d’une efficacité totale.
- Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover très proche, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront maniables, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et plus de liberté de mouvement sur le vélo.
SPECIFICATIONS
Frameset
- Seat Binder
- Alloy, 38.6mm
- Frame
- Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Accessories
- Pedals
- PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
- SWAT
- SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Suspension
- Fork
- RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
- Rear Shock
- RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Cockpit
- Stem
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Saddle
- Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
- Grips
- Specialized Trail Grips
- Handlebars
- Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
- SeatPost
- TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Brakes
- Front Brake
- SRAM DB8
- Rear Brake
- SRAM DB8
Drivetrain
- Crankset
- Praxis forged M30, custom offset, 160mm
- Chain
- SRAM NX Eagle, 12-speed
- Cassette
- SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
- Shift Levers
- SRAM SL SX Eagle, 12-speed
- Rear Derailleur
- SRAM SX Eagle, 12-speed
- Chainrings
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Wheels & tires
- Rear Hub
- Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
- Front Tire
- Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
- Spokes
- DT Swiss
- Rear Tire
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5×2.6″
- Rims
- Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- Front Hub
- Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
- Inner Tubes
- Standard 40mm PV 29/27.5×1.75-2.4
E-bike
- Wiring Harness
- Custom Specialized wiring harness
- Charger
- Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
- Motor
- Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Battery
- Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
- UI/Remote
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Weight
- Weight
- 24.58kg (54 lb, 3 oz)
- Weight Size
- MD
Avis
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