Description
Le Turbo Tero X signifie une chose : vous allez avoir besoin d’une carte plus grande. Avec sa combinaison de polyvalence et d’autonomie, ce vélo électrique tout-suspendu est prêt à toutes épreuves. De plus, avec suffisamment d’options et de capacités de chargement, vous allez pouvoir partir pour de nouvelles aventures. La seule question qui reste à se poser est où aller ?
PUISSANT : Pédalez au-delà d’une simple carte grâce aux performances du moteur Specialized Turbo 2.0E et du système d’exploitation Turbo. Le moteur Turbo 2.0 a déjà été testé et approuvé sur des terrains accidentés et dans des conditions difficiles. Associé à l’écran MasterMind qui vous permet de gérer au mieux l’assistance, tout en gardant un œil sur l’estimateur d’autonomie, il vous permet de profiter de vos sorties avec sérénité. De plus, l’écran MasterMind s’intègre parfaitement à l’application Mission Control. Vous pouvez profiter ainsi des mises à jour en direct, des réglages avancés, des diagnostics en cours de route et bien plus encore.
CONFORT : Le Turbo Tero X dévore les nids-de-poule et apprivoise les terrains accidentés. Grâce à des suspensions et une position de conduite confortable, des pneus Ground Control offrant un grip sans faille et une tige de selle télescopique, il est plus facile que jamais de partir vers de nouvelles aventures.
POLYVALENT : Roulez plus loin et avec tout ce dont vous avez besoin. Le Tero X 5.0 est équipé d’un phare avant d’une puissance de 600 lumens, d’un éclairage arrière de 22 lumens et d’un porte-bagages arrière intégré qui permet de transporter en toute sécurité jusqu’à 20 kg de charge. Sans oublier de mentionner le porte-bagages avant optionnel qui permet d’emporter 10 kg de matériel supplémentaire sur le vélo.
- Le moteur Specialized Turbo 2.0 et ses 70 Nm de couple associés à une batterie de 710 Wh offrent une assistance au pédalage élevée et une longue autonomie.
- Le moteur Specialized Turbo 2.0 et ses 70 Nm de couple associés à une batterie de 710 Wh offrent une assistance au pédalage élevée et une longue autonomie.
- L’application Mission Control et le TCU MasterMind vous permettent d’adapter les niveaux d’assistance du Tero X à vos préférences.
- Mission Control vous offre une sécurité supplémentaire en vous permettant de désactiver le moteur et d’activer l’alarme du détecteur de mouvement avec le Turbo System Lock, tout en fournissant des mises à jour sans fil.
- Avec un débattement de 130 mm à l’avant et 120 mm à l’arrière, la fourche RockShox 35 Silver équipée d’un bloquage et l’amortisseur RockShox Deluxe Select R vous offrent la confiance, le confort et le contrôle nécessaires pour faire face à n’importe quelle situation.
- La tige de selle télescopique TranzX vous aide à garder le contrôle lors des passages accidentés mais vous facilite aussi grandement la vie lorsqu’il faut poser le pied à terre au feu rouge.
- Les garde-boue en acier inoxydable DRYTECH garantissent que, quelle que soit l’aventure, vous arriviez toujours frais, dispo et surtout sec.
- Pneus Ground Control Grid T7 pour une traction inégalée.
- Le porte-bagages arrière et ses rails latéraux offrent une capacité de chargement de 20 kg. Également compatible avec le porte-bagages avant et la plaque Adventure Plate pour une capacité supplémentaire de 10 kg.
- Feu avant intégré Lezyne Super E600 de 600 lumens et feu arrière Lezyne Fender.
SPÉCIFICATIONS
CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CÂBLAGE : Custom wire harness
UI/REMOTE : MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
MOTEUR : Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
BATTERIE : Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
COL. TIGE DE SELLE : Alloy, 38.6mm
CADRE : E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
FOURCHE : RockShox 35 Silver TK, lockout, 130mm, fender mounts
MOYEU ARRIÈRE : Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub
RAYONS : DT Swiss Industry
PNEU ARRIÈRE : Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5×2.35
JANTES : Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
PNEU AVANT : Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5×2.35, M-XL: 29×2.35
MOYEU AVANT : Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
CH. À AIR : Standard 40mm PV 29/27.5×1.75-2.4
SELLE : Bridge Sport, Steel rails, 155mm
POIGNÉES : Specialized Body Geometry Contour, lock-on
POTENCE : Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, 75mm length, integrated TCD mount
GUIDON : Specialized Trail, Alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S: 720mm, M-XL: 750mm
TIGE DE SELLE : TranzX dropper, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 200mm
FEU ARRIÈRE : Lezyne EBIKE FENDER REAR STVZO, wide light spread, 12V
FEU AVANT : Lezyne EBIKE SUPER STVZO E600, 600 Lumen, 12V, Stem mounted
PÉDALES : Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
GARDE-BOUE : Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
PORTE-BAGAGES : Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
SONNETTE : Specialized brass bell
BÉQUILLE : Specialized kickstand, 40mm mount
CADENAS : Turbo System Lock
PÉDALIER : Praxis forged M30, custom offset
DÉR. ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12-speed
MANETTES DE DÉR. : SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click
CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE : SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
PLATEAUX : Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel
AMOR. ARRIÈRE : RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 45x190mm
FREIN ARRIÈRE : Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic, 180mm rotor
FREIN AVANT : Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic, 200mm rotor
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