Description

DESCRIPTION

Aucun autre vélo électrique n’offre une telle qualité de conduite, une telle autonomie et une telle puissance, pour un poids suffisamment léger pour être transporté. Le Turbo Vado SL 5.0 EQ est idéal pour vos trajets quotidiens, vos courses rapides et vos déplacements en ville. Les feux intégrés extra-lumineux à l’avant et à l’arrière vous permettent de voir et d’être vu. Les garde-boue DRYTECH éloignent l’eau et les embruns de la route, et un porte-bagages arrière standard est toujours prêt à accueillir vos sacs et sacoches. C’est le modèle idéal pour les déplacements locaux.

L’unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU) est votre centre d’information avec des champs d’affichage personnalisables pour vivre précisément la conduite que vous souhaitez.
Mises à jour en temps réel lorsqu’elles sont associées à l’application Mission Control, permettant à votre vélo de s’améliorer au fil du temps.
Batterie Specialized 320Wh entièrement intégrée et sécurisée avec compatibilité optionnelle avec le Range Extender pour une autonomie allant jusqu’à 120 miles.
Moteur léger Specialized SL 1.1 customisé, pic 240W/35Nm, amplification 2x vous (180% d’assistance), assistance jusqu’à 28mph.
Fourche en carbone premium légère et très résistante avec axe traversant Boost™ 12x110mm.
Le Future Shock 1.5 réduit les impacts des routes et des terrains accidentés, adieu les nids de poule !
Caractéristiques de sécurité incluant des freins à disques hydrauliques premium pour une puissance de freinage maximale, et un éclairage avant et arrière extra-lumineux pour voir et être vu.
Porte-bagages arrière monté sur Turbo SL, compatible Racktime pour vos sacs et sacoches préférés, et garde-boue DRYTECH pour éloigner les embruns.
Transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses pour des performances légères et précises sur le long terme.
Roues à disque DT Swiss R500 associées à des pneus Nimbus II Sport Reflect 700 à roulement rapide et à forte adhérence, avec protection anti-crevaison BlackBelt et accents réfléchissants pour augmenter la visibilité.

SPÉCIFICATIONS

Selle : Bridge Sport, rails cr-mo, 155mm
Poignées : Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Potence : Potence Specialized Stealth, alliage, 14 deg, 31.8mm, support TCD intégré
Guidon : Specialized, en alliage, 9 degrés d’inclinaison vers l’arrière, 15 mm de hauteur, 31,8 mm
Tige de selle : Specialized, en alliage, à un seul boulon, décalée de 21 mm, 27,2 mm
Interface utilisateur/télécommande : TCU MasterMind Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon.
Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger personnalisé
Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh
Rayons : DT Swiss Industry
Jantes : DT Swiss R500 disc, largeur interne 22mm, profondeur interne 23mm
Pneu avant : Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Pneu arrière : Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
Chambres à air : Standard 40mm PV 700×32-50
Moyeu avant : Disque de moyeu avant Specialized en alliage, roulements à cartouche étanches, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Moyeu arrière : Disque de moyeu arrière en alliage Specialized, Center Lock™, roulements à cartouche étanches, 12x148mm, 28h.
Cadre : Aluminium E5, support moteur sur le pédalier, batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal, passage de câbles interne, supports de porte-bagages avant, soudures lisses.
Fourche : Amortisseur Future 1.5w/Smooth Boot, fourche rigide en carbone, axe traversant Boost™ 12x110mm
Phare avant : Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310Lumens, 12V
Feu arrière : Feu arrière Lezyne Ebike STVZO, 11Lumens, 12V
Pédales : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs
Garde-boue : DryTech Specialized, aluminium
Béquille : Béquille Specialized, montage 40mm
Porte-bagages : Porte-bagages Turbo SL, plateforme fermée, montage direct sur l’aile, compatible Racktime, 15kg
Pédalier : Praxis, alliage forgé M30, déport personnalisé
Leviers de vitesses : SRAM GX, gâchette, 12 vitesses
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t
Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Pédaliers : SRAM X-SYNC 44t, 110BCD
Frein arrière : Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm
Frein avant : Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm